3月4日，西安工程大学土木工程专业53名大四学生走进由陕西交通控股集团和陕建集团投资，陕西高速机械化工程有限公司承建的鄠周眉高速三标段建设现场，开展毕业实践教学。本次参观内容包括项目拌合站、工地实验室、路基施工工作面、预制梁场和黑河大桥等。当前，黑河大桥建设已完成右幅合龙，全线设8处互通立交，通车后将结束周至无高速历史，分流京昆高速压力，强化主城与西南郊县联系。现场教学团队由陕西高速机械化工程有限公司项目部总工宋锦峰、安全总监高壮及专业教师刘洋、褚峰组成，通过“理论讲解+技术实训”双维度教学，为学子搭建起贯通“理论学习”与“现场实训”的专业认识通道。

按照全省十三五交通运输发展规划确定的“市市通高铁、关中通城际、县县通高速”建设目标，省交通运输厅与2018年启动了鄠邑经周至至眉县高速公路建设项目。鄠邑经周至至眉县高速公路项目建设全长70.4公里，其中周至段长46公里，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，为六车道高速公路标准，沿线途经九峰、集贤、终南、楼观、马召、二曲、广济、四屯、哑柏、青化10个镇街，设有九峰、楼观、县城、哑柏4个出口。鄠周眉高速项目作为陕西省“2367”高速公路网规划中“大西安环线”的重要组成部分，为周至县加快综合交通运输建设，促进县域经济发展、打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略、决胜全面建成小康社会必将发挥重要的助力作用。

黑河大桥是鄠周眉高速建设的控制性工程，全长924m，上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁+变截面现浇预应力连续箱梁。全桥共14联，现浇连续箱梁4联，装配式预应力混凝土连续箱梁10联，25m预制箱梁100片，40m预制箱梁80片。宋总详细介绍了项目的基本情况和施工进展。在预制梁场，宋总详细介绍了预制梁现场制作的工艺：桥体底板、腹板、面板进行精准的吊装并采用“后张法”张拉预应力钢筋的方式进行施工，目前已完成右幅合龙。探索搭桥奥秘，链接知识体系，理论联系实际，浇筑职业底色。同学们结合土木工程专业体系学习，现场学习了桥体构件吊装、伸缩缝设置、桥面排水设计、钢筋防锈蚀、张拉预应力钢筋等施工环节的内容。（撰稿：刘洋 黄佳豪 审核：王丽娟）